Înainte de instalare, îndepărtați capacele de protecție de la ambele capete ale flanșei și spălați/curățați supapa în timp ce aceasta este în poziția complet deschisă. Efectuați un test funcțional complet folosind semnalele specificate (electrice sau pneumatice) înainte de a instala supapa în conductă. Spălați conducta pentru a îndepărta orice impurități reziduale înainte de a conecta supapa. Nu utilizați actuatorul supapei ca punct de ridicare în timpul instalării pentru a evita deteriorarea servomotorului sau a accesoriilor acestuia. Aceste supape pot fi instalate în secțiuni orizontale sau verticale de conducte. Asigurați-vă că conducta din apropierea punctului de instalare nu se înclină sau nu suportă sarcini externe; utilizați suporturi sau suporturi de țeavă pentru a corecta orice nealiniere a conductei. După conectarea la conductă, strângeți șuruburile flanșei într-un model încrucișat folosind cuplul specificat.
Confirmați că conducta și supapa au fost spălate înainte de funcționare. Funcționarea supapei este condusă de semnalul de intrare către servomotor, care rotește tija: un 1/4 de tură (90 de grade) în direcția înainte închide supapa, în timp ce un 1/4 de tură (90 de grade) în direcția inversă o deschide. Supapa este deschisă când săgeata indicatoare de direcție a actuatorului este paralelă cu conducta și închisă când săgeata este perpendiculară pe conductă.
Înainte de utilizare, spălați conducta și calea de curgere a supapei cu apă pentru a preveni intrarea piliturii reziduale de fier sau a altor resturi în cavitatea corpului supapei. Înainte de a repara supapa cu bilă, închideți supapa de închidere-din amonte, deschideți supapa cu bilă care urmează să fie întreținută și eliberați complet presiunea internă din corpul supapei. Dacă supapa pneumatică cu bilă cu flanșă nu se deschide sau se închide complet, verificați dacă există presiune insuficientă de alimentare cu aer, defecțiuni la poziționator sau resturi prinse între suprafețele de etanșare [11]. Scurgerile de aer din supapa pneumatică cu bilă cu flanșă pot fi cauzate de scurgeri în unitatea de service aer (FRL), scurgeri de la orificiul de evacuare al cilindrului sau zgârieturi pe peretele interior al cilindrului.